کارگروه بایدن در مورد چگونگی پایان یافتن فناوری ایالات متحده در هواپیماهای بدون سرنشین حمله ایران

دولت بایدن یک کارگروه را برای بررسی چگونگی بررسی مؤلفه های ایالات متحده و غربی ، از جمله میکروالکترونیک های ساخته شده آمریکایی ، در هواپیماهای بدون سرنشین ساخته شده ایرانی روسیه در حال راه اندازی صدها نفر به اوکراین راه اندازی کرده است.

ایالات متحده محدودیت ها و تحریم های سخت کنترل صادرات را برای جلوگیری از به دست آوردن مواد با سطح بالا تحمیل کرده است ، اما شواهدی مطرح شده است که نشان می دهد ایران در حال یافتن فراوانی از فناوری تجاری در دسترس است.

ماه گذشته ، سازمان تحقیقاتی مستقر در انگلستان Armament Research چندین هواپیمای بدون سرنشین را که در اوکراین سقوط کرده بودند ، مورد بررسی قرار داد و دریافت که 82 درصد از مؤلفه های آنها توسط شرکت های مستقر در ایالات متحده تولید شده است.

ایالات متحده در حال بررسی چگونگی نصب فناوری آمریکایی در هواپیماهای بدون سرنشین حمله ایرانی است که توسط روسیه علیه اوکراین مستقر شده است.(AP)

از جمله مؤلفه های موجود در برخی از هواپیماهای بدون سرنشین ، پردازنده هایی است که توسط شرکت فناوری مستقر در دالاس تگزاس ابزارها ساخته شده است ، طبق تحقیقات نیروهای مسلح اوکراین و منبعی که با استعلام ایالات متحده آشنا است و همچنین موتور ساخته شده توسط یک شرکت اتریشیمتعلق به محصولات تفریحی Bombardier کانادا.

آشکارا ظاهراً غیر عمدی آنها در صنعت تولید هواپیماهای بدون سرنشین ایران تأکید می کند که چگونه محصولات ارزان قیمت در نظر گرفته شده برای استفاده غیرنظامی می توانند به راحتی برای اهداف نظامی مقاوم شوند و غالباً خارج از مرز تحریم ها و رژیم های کنترل صادرات قرار می گیرند.

Texas Instruments در بیانیه ای به CNN گفت: "TI هیچ گونه کالایی را به روسیه ، بلاروس یا ایران نمی فروشد. TI با قوانین و مقررات قابل اجرا در کشورهایی که ما در آن فعالیت می کنیم مطابقت دارد و در صورت لزوم با سازمان های اجرای قانون شرکا می کند. علاوه بر این ، علاوه بر این ، ، علاوه بر این ، علاوه بر این ، علاوه بر این ،ما استفاده از محصولات خود را در برنامه هایی که برای آنها طراحی نشده اند ، پشتیبانی نمی کنیم یا محکوم نمی کنیم. "

محصولات تفریحی بمباردیه در بیانیه ای گفت که در حال آغاز تحقیقات در مورد چگونگی پایان کار موتورها در هواپیماهای بدون سرنشین است.

"همه دست روی عرشه"

این تحقیقات در هفته های اخیر در میان اطلاعاتی که توسط ایالات متحده به دست آمده است ، تشدید شده است که کرملین در حال آماده سازی کارخانه خود برای تولید هواپیماهای بدون سرنشین در داخل روسیه به عنوان بخشی از توافق با ایران است.

CNN گزارش داده است که ایران در حال حاضر انتقال طرح ها و مؤلفه های هواپیماهای بدون سرنشین به روسیه را برای کمک به تولید در آنجا آغاز کرده است.

اما مسئله هواپیماهای بدون سرنشین به ویژه با توجه به حجم زیاد مؤلفه های ساخته شده ایالات متحده ، که بسیاری از آنها در دو سال گذشته تولید شده اند ، که در هواپیماهای بدون سرنشین ایران روسیه یافت شده است ، در سراسر اوکراین علیه غیرنظامیان و زیرساخت های بحرانی پیدا شده است.

تحقیقات تسلیحات درگیری نشان داد که هواپیماهای بدون سرنشین ایرانی که در ماه نوامبر در اوکراین مورد بررسی قرار داده اند ، دارای "قابلیت های تکنولوژیکی با سطح بالاتر" است ، از جمله سنسورهای درجه تاکتیکی و نیمه هادی های موجود در خارج از ایران ، نشان می دهد که تهران "توانسته است رژیم های تحریم فعلی را دور بزند و افزودقابلیت های بیشتر و مقاومت در برابر سلاح های آن. "

در این عکس که توسط خدمات اضطراری ایالتی اوکراین در روز دوشنبه ، 19 دسامبر 2022 منتشر شد ، آتش نشانان سرویس اضطراری ایالت اوکراین پس از حمله هواپیماهای بدون سرنشین روسی در کیو ، اوکراین ، آتش سوزی را در یک مرکز زیرساختی کار می کنند.(پاول پتروف ، سسو از طریق AP)

جان کربی ، مقام شورای امنیت ملی در اوایل این ماه به خبرنگاران گفت که ایالات متحده سه شرکت روسی را درگیر در دستیابی و استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین ایران می کند و "ارزیابی اقدامات بعدی را می توانیم از نظر کنترل صادرات برای محدود کردن دسترسی ایران به فناوری های حساس انجام دهیم..

مقامات گفتند که بخش اعظم این کار به کارگروه کاهش یافته است ، و از جمله اولین وظایف آن ، اطلاع رسانی به همه شرکت های آمریکایی است که مؤلفه های آنها در هواپیماهای بدون سرنشین یافت شده است. کارمندان کنگره در مورد این تلاش به CNN گفتند که آنها امیدوارند که این کارگروه لیستی از شرکت های آمریکایی را در اختیار سیاستمداران قرار دهد که تجهیزات آنها در هواپیماهای بدون سرنشین در تلاش برای مجبور کردن مسئولیت پذیری بیشتر با ترغیب شرکت ها برای نظارت بیشتر زنجیره های عرضه خود است.

این کارگروه همچنین باید با متحدین خارجی هماهنگ شود ، زیرا مؤلفه های مورد استفاده در هواپیماهای بدون سرنشین محدود به شرکتهای تولید شده توسط شرکت های آمریکایی نیستند. تحقیقات تسلیحات درگیری همچنین نشان داد که "بیش از 70 تولید کننده مستقر در 13 کشور و سرزمین مختلف" این مؤلفه ها را در هواپیماهای بدون سرنشین ایران که مورد بررسی قرار داده بودند ، تولید کردند.

در ماه اکتبر ، CNN به یک هواپیمای بدون سرنشین که در دریای سیاه در نزدیکی اودسا فرو رفته و توسط نیروهای اوکراین اسیر شد ، دسترسی پیدا کرد. مشخص شد که حاوی باتری های ژاپنی ، یک موتور اتریشی و پردازنده های آمریکایی است.

این عکس بدون تاریخ که توسط مدیر ارتباطات استراتژیک ارتش اوکراین منتشر شده است ، نشان می دهد که آنچه که کیف به عنوان یک هواپیمای بدون سرنشین شاهد ایرانی در نزدیکی کوپیانسک ، اوکراین ، توصیف کرده است ، نشان می دهد.(AP)

براساس مطالعه ای که در ماه گذشته توسط موسسه علوم و امنیت بین المللی مستقر در واشنگتن منتشر شد ، ایران همچنین ممکن است در حال دستیابی به ماکت های نزدیک به اجزای غربی از چین باشد.

در این گزارش آمده است: "چین نقش بیشتری را نسبت به آنچه قبلاً ارزیابی شده بود در ایران برای تولید و تهیه هواپیماهای بدون سرنشین به نیروهای روسی ایفا می کند."

"به نظر می رسد که شرکت های چینی نسخه هایی از کالاهای غربی را برای تولید هواپیماهای بدون سرنشین پهپاد در ایران تهیه می کنند."

این مقام ارشد دولت به سی ان ان گفت که "در حال رشد اجماع بین المللی گسترده و عمیق در مورد ایران ، از اتحادیه اروپا تا استرالیا و نیوزیلند ، که توسط دیپلماسی ایالات متحده هدایت می شود" وجود دارد.

مقامات گفتند که هیچ یک از شرکت های غربی به طور آگاهانه از فناوری خود برای استفاده در هواپیماهای بدون سرنشین صادر می کنند ، و این به همین دلیل است که کار کارگروه بسیار دشوار بوده است.

"یک بازی از یک مول"

این کارگروه کار خود را در ردیابی زنجیره های تأمین برای صنعت میکروالکترونیک ، که به شدت به توزیع کنندگان و فروشندگان شخص ثالث متکی است ، برای آن انجام داده است.

میکروچیپ ها و سایر دستگاه های کوچک که در بسیاری از هواپیماهای بدون سرنشین ایرانی و روسی به پایان می رسند ، نه تنها ارزان و به طور گسترده ای در دسترس هستند بلکه به راحتی پنهان می شوند.

ایران همچنین از شرکت های جلو برای خرید تجهیزات از ایالات متحده و اتحادیه اروپا استفاده می کند که ممکن است مانند موتورهای اتریشی استفاده دوگانه داشته باشد ، که تهران پس از آن می تواند از آن برای ساخت هواپیماهای بدون سرنشین استفاده کند ، طبق گفته وزارت خزانه داری ، که چندین شرکت از این شرکت ها را در ماه سپتامبر تحریم کرده است.

محققان می گویند ، شرکت های فناوری چینی میکروچیپ ها را برای هواپیماهای بدون سرنشین نظامی ایران تهیه می کنند.(AP)

این امر باعث می شود نظارت زنجیره تأمین یک چالش باشد ، اگرچه کارشناسان می گویند شرکت های ایالات متحده و اروپایی می توانند کارهای بیشتری را انجام دهند تا بتوانند محصولاتشان را دنبال کنند.

دمیتری آلپروویچ ، مدیر ارشد فناوری سابق شرکت امنیت سایبری CrowdStrike گفت: "شرکت های آمریکایی باید کارهای بیشتری انجام دهند تا زنجیره های عرضه خود را ردیابی کنند."

وی گفت ، پیگیری بهتر فروشندگان اولین قدم است ، اما این کار کاملاً دشوار است زیرا بسیاری از محصولات این شرکت ها بسیار کالا و در دسترس هستند و در دسترس هستند و برای اهداف مدنی بصورت آنلاین و بصورت آنلاین هستند.

در نهایت ، خنثی کردن برخی از شرکت های جبهه ایرانی با تحریم ها و بریدن عرضه آنها از برخی از شرکت های غربی ، شبیه به "یک بازی شلاق مول" خواهد بود ، و خاطرنشان کرد که آنها "به راحتی می توانند تأمین کننده دیگری پیدا کنند."

وی افزود: "زیربنای ضعیف" سیاست های ایالات متحده هنگام کنترل صادرات ، نمایندگان هستند - و تحت پیگرد قانونی افراد خاص درگیر در معاملات غیرقانونی قرار می گیرند.

آلپروویچ گفت: "ما برای دستیابی به تأثیر مطلوب باید منابع لازم را برای اجرای تحریم های خود تقویت کنیم."

وی افزود: "شما می توانید شرکت ها را در لیست اشخاص [تحریم شده] قرار دهید ،" اما اگر واقعاً به دنبال افراد درگیر نباشید ، این به معنای کامل نیست. "