پلت فرم SP100 چیست؟

سازمان آتش نشانی Escondido (CA) یک سکوی برج هوایی 100 فوت 1997 Sutphen SP100 را بدون پمپ یا مخزن آب که نیاز به تعویض یا بازپرداخت داشت ، اداره می کرد. این بخش مدیر پروژه بازسازی Sutphen J. R. Garrison را به کالیفرنیا آورد تا وسیله نقلیه را بررسی کند و مشخص کند که آیا کاندیدای خوبی برای بازپرداخت است یا خیر. گریسون تصمیم گرفت که این کاندیدای خوبی است و با این اداره نشست تا در مورد لیست خواسته ها و خواسته های خود صحبت کند.

Sutphen کل وسیله نقلیه را به پایین کشید ، قاب دیواری سه گانه را با یک آغازگر غنی شده روی برای محافظت در برابر خوردگی منفجر کرد و قاب سیاه را رنگ کرد ، که در ابتدا به رنگ سفید رنگ شده بود.(عکس های 1 و 2 حسن نیت از سوتفن.)

گریسون می گوید: "این شهر نمی خواست یک سکوی هوایی جدید خریداری کند ، بنابراین ما ارزیابی 10 ساعته کامیون را انجام دادیم و سپس لیستی از مواردی را که باید مورد توجه قرار گیرد تهیه کردیم.""ما این لیست را با لیست خواسته های آنها قرار دادیم ، این بخش بودجه تعیین کرد و ما این کار را بر این اساس انجام دادیم و هزینه اسکندیدو را حدود نیمی از هزینه یک کامیون جدید هزینه کردیم که از 1. 1 میلیون دلار به 1. 4 میلیون دلار می رسد."

برج هوایی Escondido پس از بازپرداخت توسط Sutphen.

گریسون می گوید قاب اصلی سکوی ، شاسی ، کابین و بدنه اصلی 1997 به رنگ سفید رنگ شده است. وی می گوید: "ما کامیون را به سمت پایین کشیدیم ، نردبان را بیرون کشیدیم ، قاب دیواری سه گانه را با یک آغازگر غنی شده روی روی برای محافظت در برابر خوردگی منفجر کردیم و قاب سیاه را رنگ کردیم."وی گفت: "فروشگاه بدن ما تمام رنگ قاب را انجام داد و همچنین دیفرانسیل ها را سرویس داد. علاوه بر این ، ما چشمه های کاملاً جدید ، ترمزهای جدید و اجزای فرمان جدید را قرار داده ایم. "پایه چرخ روی سکوی هوایی 252 اینچ ، طول کلی 48 فوت ، یک اینچ است. ارتفاع کلی 11 فوت ، 4 اینچ است. محور جلو با 21،500 پوند رتبه بندی شده است. و محور عقب 40،000 پوند رتبه بندی می شود.

دکل Escondido Reconditioned دارای یک سیستم دوربین تیپ 360 درجه است که می تواند برای استقرار جک برای جلوگیری از موانع نیز استفاده شود.(عکس های 3-7 حسن نیت ارائه آتش نشانی Escondido.)

گاریسون می افزاید: «نردبان اسید شسته شد، و ما تمام بلوک های کشویی، کابل ها، شیفس ها و سایر سخت افزارها را نصب کردیم، و هیدرولیک های کاملاً جدیدی را که کنترل ها در محفظه L1 نصب شده بودند، درست مانند پلتفرم Sutphen SPH100 2014 این بخش، نصب کردیم."Sutphen همچنین موتور کاترپیلار خودرو را برای بازسازی به سازنده، گیربکس Allison 4000 EVS را برای سرویس به Allison و ژنراتور Smart Power 7 کیلوواتی را برای بازسازی به سازنده خود بازگرداند.

محفظه L5 دارای پایه ای از نوع تنبل سوزان برای نگهداری ابزارهای نجات هیدرولیک بخش است.

جف راتلیف، کاپیتان Escondido Fire، می گوید که برای چندین سال، زمانی که سکو از کار افتاد، آتش نشانان مجبور بودند تمام تجهیزات نجات خود را روی موتورها و موتورهای ذخیره قرار دهند. رتلیف خاطرنشان می کند: «پس از اینکه Sutphen SPH100 خود را دریافت کردیم، باید تصمیم می گرفتیم که آیا SP100 1997 را بفروشیم یا بازسازی کنیم.«شهر نیاز به آتش نشانی به داشتن یک آنتن ذخیره کامل را دید، و وقتی شنیدیم که Sutphen شعبه ای برای بازسازی آنتن ها راه اندازی می کند، پرواز کردیم و دکلی را که در آنجا داشتند بررسی کردیم. سپس شهر تصمیم گرفت بودجه را برای انجام بازسازی اختصاص دهد.

فاصله بین دو محور در پلت فرم هوایی بازسازی شده SP100 252 اینچ، طول کلی 48 فوت یک اینچ و ارتفاع کلی 11 فوت و 4 اینچ است.

راتلیف می گوید که منطقه تحت پوشش اسکوندیدو حدود 46 مایل مربع از شهر و مناطق غیرمجاز را در بر می گیرد، جایی که 94 آتش نشان هفت موتور، یک هوایی، دو آمبولانس پزشکی، سه آمبولانس نجات، و یک فضای محدود و تریلر نجات سنگر را از هفت ایستگاه راه اندازی می کنند. راتلیف خاطرنشان می کند: "ما حدود 150000 ساکن در ترکیبی از محیط های مسکونی، تجاری و صنعتی سبک داریم.""در حالی که بزرگترین بخش منطقه ما مسکونی است، ما همچنین مغازه های خرده فروشی، یک مرکز خرید بزرگ خودرو داریم و یک جامعه رو به رشد هستیم."

در طول بازسازی، اسید Sutphen نردبان هوایی را شسته، بلوک های اسلاید، کابل ها، شیوها و سایر سخت افزارها و همچنین یک سیستم کنترل هیدرولیک کاملاً جدید را نصب کرد.

کابین سکوی هوایی برای چهار آتش نشان در H. O جدید راه اندازی شده است. گاریسون اشاره می کند که بوستروم SCBA صندلی دارد. ما از یک کابین تمیز اصلاح شده با پلاستیک تقویت شده با فایبرگلاس روی دیوارها استفاده کردیم. صفحه آج روی دیوار پشتی؛وینیل روی صندلی ها برای تمیز کردن آسان آنها. و کنسول مرکزی، دیوارهای داخلی و کف با اسپری Toff Liner پوشیده شده است.

نورپردازی در بازنشسته Escondido SP100 همه LED است ، از جمله چراغ های هشدار دهنده Whelen LED و نوار نور ، روشنایی نردبان LED Fire Tech ، و چهار چراغ Fire Tech سلام ، چراغ های صحنه Guardian Elite Lights ، دو قطب نصب شده در کابین و دو روی سکو.

Sutphen نصب شده چراغ های محفظه LED Tecniq ، چراغ های LED اکسترود شده با حالت جامد در زیر کابین ، چراغ های LED Tecniq در مربای درب برای ورود به سیستم ایمن و خروج ، چراغهای جلو LED Fire Tech ، چراغ های هشدار دهنده LED ، یک نوار چراغ LED WHELEN ، چهار Hivizech Hivizech Hivizech Hivizechچراغ های صحنه نخبگان LED Guardian (دو قطب در پشت کابین و دو روی سکو) ، روشنایی نردبان LED Firetech و چراغ اسلحه LED Firetech LED. Garrison یادداشت های Sutphen همچنین یک سیستم دوربین 360 درجه تیپ را نصب کرد که همچنین می تواند برای استقرار جک برای جلوگیری از ایجاد دکل بر روی موانع استفاده شود.

آلن م. پتریلو یک روزنامه نگار مستقر در آریزونا ، نویسنده سه رمان و پنج کتاب غیر داستانی و عضو هیئت مشاوره سرمقاله دستگاه آتش نشانی و تجهیزات اضطراری است. وی 22 سال با اداره آتش نشانی Verdoy (NY) ، از جمله در سمت رئیس ، خدمت کرد.